Ехать нельзяДо ближайшей остановки
SPN 128 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Renault Trucks и ZF AS-Tronic, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 0 | Неисправность сигнала температуры масла. Ремонт: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок. |
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 3 | Отсутствие сигнала датчика температуры масла. |
| SPN 128 FMI 0128/0 · 128.0 | данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень) |
| SPN 128 FMI 3128/3 · 128.3 | напряжение выше нормы или КЗ на плюс |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.