Ехать можноЕхать можно, следить самому
Код J1939 SPN 2362. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у International, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 5 | Задние рабочие фары тягача — ток ниже нормы |
| FMI 6 | Задние рабочие фары тягача — превышение тока |
| SPN 2362 FMI 52362/5 · 2362.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
| SPN 2362 FMI 62362/6 · 2362.6 | ток выше нормы или замыкание на массу |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.