SPN 262193 — Электромагнитный клапан на редукторе CNG (Iveco)

Ехать можноДо ближайшего ТО

SPN 262193 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Iveco, и что означает вторая половина кода (FMI).

Iveco

FMI 2

Электромагнитный клапан на редукторе CNG — цепь управления замкнута на массу

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 262193 FMI 2262193/2 · 262193.2

данные нестабильны/некорректны

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшего ТО

Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.

Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.

Рядом: Прочие системы

• SPN 262163Предупреждение по температуре катализатора
• SPN 262164Аварийная температура катализатора
• SPN 262165Аварийная температура катализатора, код сохранён
• SPN 262167Датчик температуры и давления на выходе газовой рампы
• SPN 262182Датчик температуры и давления газовой рампы
• SPN 262196Электромагнитный клапан на баллонах CNG
• SPN 262198Электромагнитный клапан на баллонах CNG
• SPN 262201Показания потенциометров электронного дросселя не сходятся
• SPN 262209Контакт нагрузочного реле залип в замкнутом положении
• SPN 262210Цепь управления нагрузочным реле

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.