Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 520505 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у International, Meritor (ex-WABCO) и SITRAK, и что означает вторая половина кода (FMI).
InternationalMeritor (ex-WABCO)SITRAK
| FMI 6 | Модуль питания RPM 4, канал 1 — превышение тока |
| FMI 14 | Модуль питания RPM 4, канал 1 — превышение тока, данные аналогового входа недоступны |
| FMI 19 | Модуль питания RPM 4, канал 1 — превышение тока, недопустимые данные аналогового входа |
| FMI 7 | Постоянное проскальзывание колеса, ось 3, левое колесо |
| FMI 9 | Скачок скорости колеса вниз, ось 3, левое колесо |
| FMI 13 | Недопустимый размер шины, ось 3, левое колесо |
| FMI 14 | Недопустимый размер шины, ось 3, левое колесо |
| FMI 12 | Расхождение дозы AdBlue при контрольном впрыске. Код сканера: P20FE. Последствия: Крутящий момент ограничен, горит MIL, мощность может упасть до 60%. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.