Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 520664 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у International, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 5 | Команда заградительного барьера автобуса — ток на выходе ниже нормы |
| FMI 6 | Команда заградительного барьера автобуса — превышение тока на выходе |
| SPN 520664 FMI 5520664/5 · 520664.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
| SPN 520664 FMI 6520664/6 · 520664.6 | ток выше нормы или замыкание на массу |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.