SPN 1705 — Система переднего обзора (камера)

Ехать можноДо ближайшего ТО

Код J1939 SPN 1705. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у International, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

International

FMI 14

Щиток приборов (в. 8.7) — щиток (адрес 23), потеряна связь с блоком ESC; Щиток приборов (в. 8.7) — щиток (адрес 23), потеряна связь с блоком управления двигателем; Щиток приборов (в. 8.7) — щиток (адрес 23), неисправность лампы ABS; Щиток приборов (в. 8.7) — щиток (адрес 23), неисправность лампы ABS прицепа (подъёмного борта автобуса); Щиток приборов (в. 8.7) — щиток (адрес 23), сигнал зажигания по шине не совпадает с проводным сигналом зажигания; Щиток приборов (в. 8.7) — щиток (адрес 23), позиция указателя 1, данные выше диапазона и другие позиции указателей

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 1705 FMI 141705/14 · 1705.14

особые инструкции производителя

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшего ТО

Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.

Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.

Рядом: Прочие системы

• SPN 1634Контрольное число калибровки
• SPN 1653Выключатель разрешения ограничителя скорости автомобиля
• SPN 1656Выключатель разрешения автоматического пуска двигателя
• SPN 1660Сигнализация автоматического пуска двигателя
• SPN 1681Состояние удержания главного выключателя АКБ
• SPN 1716Выбор ретардера, не моторный
• SPN 1741Режим управления уровнем подвески
• SPN 1747Запрос режима управления "приседанием"
• SPN 1755Режим управления опусканием, задняя ось
• SPN 1756Режим управления подъёмом, задняя ось

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.