SPN 1634 — Контрольное число калибровки

Ехать можноДо ближайшего ТО

Код J1939 SPN 1634. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

SITRAK

FMI 2

Ошибка ID аппаратного обеспечения

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 1634 FMI 21634/2 · 1634.2

данные нестабильны/некорректны

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшего ТО

Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.

Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.

Рядом: Прочие системы

• SPN 1586Скорость впереди идущего автомобиля
• SPN 1590Режим адаптивного круиз-контроля
• SPN 1592Скорость левого колеса передней оси
• SPN 1623Частота вращения выходного вала тахографа
• SPN 1624Скорость автомобиля по тахографу
• SPN 1653Выключатель разрешения ограничителя скорости автомобиля
• SPN 1656Выключатель разрешения автоматического пуска двигателя
• SPN 1660Сигнализация автоматического пуска двигателя
• SPN 1681Состояние удержания главного выключателя АКБ
• SPN 1705Система переднего обзора (камера)

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.