Что означает SPN 1623 FMI 3 (1623/3)?

Частота вращения выходного вала тахографа: напряжение выше нормы или КЗ на плюс.

Что означает SPN 1623 FMI 4 (1623/4)?

Частота вращения выходного вала тахографа: напряжение ниже нормы или КЗ на массу.

SPN 1623 — Частота вращения выходного вала тахографа

Q: Можно ли ехать с кодом SPN 1623 (Частота вращения выходного вала тахографа)?

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 1623. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Mercedes-Benz и SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Mercedes-Benz

FMI 9	Частота вращения выходного вала тахографа — аномальная периодичность обновления
FMI 13	Нет сигнала частоты вращения выходного вала от тахографа по J1939 (сигнал недоступен, SNA)

SITRAK

FMI 3	Замыкание выхода сигнала оборотов на питание. Код сканера: P100C. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 4	Замыкание выхода сигнала оборотов на массу. Код сканера: P100D. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 5	Обрыв цепи выхода сигнала оборотов. Код сканера: P100A. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 6	Перегрев выходного каскада сигнала оборотов. Код сканера: P100B. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя.
FMI 12	Нет кадра TCO1 на шине CAN, истекло время ожидания. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 1623 FMI 31623/3 · 1623.3	напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 1623 FMI 41623/4 · 1623.4	напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 1623 FMI 51623/5 · 1623.5	ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 1623 FMI 61623/6 · 1623.6	ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 1623 FMI 91623/9 · 1623.9	аномальная частота обновления данных
SPN 1623 FMI 121623/12 · 1623.12	неисправное устройство/компонент
SPN 1623 FMI 131623/13 · 1623.13	нарушена калибровка

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.