Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 188. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK и ZF AS-Tronic, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 0 | Обороты двигателя выше верхнего предела при активном задании повышенного холостого хода. Код сканера: P0507. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента. |
| FMI 1 | Превышено время выхода давления в топливной рампе на регулирование. Код сканера: P015E. Последствия: Мощность ограничена, двигатель работает неровно. |
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 0 | Ошибка в основном электронном блоке управления или электронный блок управления и программное обеспечение не совместимы. |
| SPN 188 FMI 0188/0 · 188.0 | данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень) |
| SPN 188 FMI 1188/1 · 188.1 | данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень) |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.