Ехать можноЕхать можно, следить самому
Код J1939 SPN 3500. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у DAF, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 3 | Напряжение питания датчика 5В слишком высокое напряжение на контакте A36 ECU (длит.период) |
| FMI 4 | Напряжение питания датчика 5В слишком низкое напряжение на контакте A36 ECU (длит.период) |
| SPN 3500 FMI 33500/3 · 3500.3 | напряжение выше нормы или КЗ на плюс |
| SPN 3500 FMI 43500/4 · 3500.4 | напряжение ниже нормы или КЗ на массу |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.