Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 4010 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у International и Renault Trucks, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 5 | Перекачивающий насос топливного бака — ток реле ниже нормы или обрыв цепи |
| FMI 6 | Перекачивающий насос топливного бака — замыкание реле на массу |
| FMI 5 | Проверить пропорциональный электроклапан, замыкание на массу. Ремонт: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (3), проверить блок управления. |
| FMI 6 | Проверить пропорциональный электроклапан, замыкание. Ремонт: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (3), проверить блок управления. |
| SPN 4010 FMI 54010/5 · 4010.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
| SPN 4010 FMI 64010/6 · 4010.6 | ток выше нормы или замыкание на массу |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.