SPN 5264 — Положение клапана EGR2 (2-й контур рециркуляции ОГ)

Ехать можноДо ближайшего ТО

Код J1939 SPN 5264. Заводской расшифровки по маркам для него в справочнике нет — ниже стандартное значение FMI.

Частые значения FMI

SPN 5264 FMI 05264/0 · 5264.0	данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 5264 FMI 15264/1 · 5264.1	данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 5264 FMI 25264/2 · 5264.2	данные нестабильны/некорректны
SPN 5264 FMI 35264/3 · 5264.3	напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 5264 FMI 45264/4 · 5264.4	напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 5264 FMI 55264/5 · 5264.5	ток ниже нормы или обрыв цепи

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшего ТО

Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.

Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.

Рядом: Прочие системы

• SPN 5003Выключатель выбора грейфера/магнита
• SPN 5008Прямой ток магнита
• SPN 5100Обнаружено постоянное размыкание тока
• SPN 5200Датчик скорости, неверный номер серии датчика
• SPN 5201Датчик скорости, плохая связь на линии
• SPN 5400Сбой связи между сигнализатором и тахографом по шине CAN
• SPN 5402Неисправность шины данных CAN
• SPN 5430Абсолютное давление на входе EGR №1
• SPN 5500Неисправность блокировки кнопок
• SPN 5558Неисправность педали акселератора, канал 2

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.