SPN 5430 — Абсолютное давление на входе EGR №1

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 5430. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

SITRAK

FMI 3	Высокое напряжение датчика давления EGR
FMI 4	Низкое напряжение датчика давления EGR

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 5430 FMI 35430/3 · 5430.3	напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 5430 FMI 45430/4 · 5430.4	напряжение ниже нормы или КЗ на массу

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

• SPN 5200Датчик скорости, неверный номер серии датчика
• SPN 5201Датчик скорости, плохая связь на линии
• SPN 5264Положение клапана EGR2 (2-й контур рециркуляции ОГ)
• SPN 5400Сбой связи между сигнализатором и тахографом по шине CAN
• SPN 5402Неисправность шины данных CAN
• SPN 5500Неисправность блокировки кнопок
• SPN 5558Неисправность педали акселератора, канал 2
• SPN 5600Движение без диска
• SPN 5700Отклонение температуры от среднего значения, порт ОГ №15
• SPN 5800Диск 2 не обнаруживается в течении 10 секунд

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.