Ехать можноДо ближайшего ТО
Код J1939 SPN 1053. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 2 | Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля. Ремонт: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления. |
| FMI 7 | Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля. Ремонт: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления. |
| FMI 9 | Неисправность связи между модулем дополнительной оси и блоком EBS ( внутренняя шина CAN). Ремонт: Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (модуль задняя ось) (X4/2, X4/8, X4/11, X4/14). Проверить питание блока EBS (плюс на X1/7, X1/8 и минус на X1/10, X1/12) и модуля (X4/2 и X4/14). Проверить предохранители которые относятся к EBS. |
| FMI 12 | Модуль дополнительной оси, внутренняя неисправность. Ремонт: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль. |
| FMI 13 | Несовместимость между модулем дополнительной оси и блоком EBS. Ремонт: Проверить обозначения модуля и блока EBS. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.
Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.