Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 108. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у DAF, Dongfeng, Isuzu, Renault Trucks, SITRAK, ZF AS-Tronic, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
DAFDongfengIsuzuRenault TrucksSITRAKZF AS-TronicКамАЗМАЗЯМЗ
| FMI 2 | Давление воздуха F609 маловероятное (длит.период) |
| FMI 3 | Давление воздуха F609 слишком высокое напряжение на контакте A20 ECU (длит.период) |
| FMI 4 | Давление воздуха F609 слишком низкое напряжение на контакте A20 ECU (длит.период) |
| FMI 2 | Недостоверный сигнал атмосферного давления |
| FMI 3 | Короткое замыкание на питание датчика атмосферного давления. Код сканера: P2229. |
| FMI 4 | Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика атмосферного давления. Код сканера: P2228. |
| FMI 3 | Датчик атмосферного давления — низкое напряжение в цепи (P0107) |
| FMI 4 | Датчик атмосферного давления — высокое напряжение в цепи (P0108) |
| FMI 0 | Ошибка рычага переключения скоростей. Ремонт: Проверить манипулятор. Проверить связь CAN (X1A/8, X1A/12, X1A/13, X1A/14). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок. |
| FMI 0 | Высокое атмосферное давление |
| FMI 1 | Низкое атмосферное давление |
| FMI 3 | Напряжение датчика атмосферного давления выше верхнего предела. Код сканера: P2229. |
| FMI 4 | Напряжение датчика атмосферного давления ниже нижнего предела. Код сканера: P2228. |
| FMI 12 | Датчик атмосферного давления не прошёл самодиагностику. Код сканера: P2226. Последствия: Впрыск корректируется по температуре воздуха неверно. |
| FMI 19 | Отказ сигнала атмосферного давления на шине CAN. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается. |
| FMI 22 | Атмосферное давление выше верхнего предела. Код сканера: P2226. |
| FMI 23 | Атмосферное давление ниже нижнего предела. Код сканера: P2226. |
| FMI 24 | Напряжение датчика атмосферного давления выше верхнего предела. Код сканера: P8745. |
| FMI 25 | Напряжение датчика атмосферного давления ниже нижнего предела. Код сканера: P8744. |
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 8 | Механическая неисправность поворотного выключателя. |
| FMI 0 | Датчик атмосферного давления: физическая граница |
| FMI 1 | Датчик атмосферного давления: физическая граница |
| FMI 2 | Датчик атмосферного давления |
| FMI 3 | Датчик атмосферного давления |
| FMI 4 | Датчик атмосферного давления |
| FMI 12 | Датчик атмосферного давления |
| FMI 2 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления - Показания не сходятся с показаниями давления наддува. Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления - Напряжение выше допустимого. Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 4 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления - Напряжение ниже допустимого. Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 12 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления - Сигнал из шины CAN недостоверный. Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 2 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (Показания не сходятся с показаниями давления наддува). Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (Напряжение выше допустимого). Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 4 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (Напряжение ниже допустимого). Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 12 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (Сигнал из шины CAN недостоверный). Мигающий код: 2-3-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.