Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 171. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Dongfeng, Foton, International, Mercedes-Benz, Renault Trucks, SITRAK, ZF AS-Tronic, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
DongfengFotonInternationalMercedes-BenzRenault TrucksSITRAKZF AS-TronicКамАЗМАЗЯМЗ
| FMI 2 | Недостоверный сигнал температуры окружающего воздуха. Код сканера: P0071. Последствия: Возможны сбои в управлении вентилятором и прогревом. |
| FMI 3 | Короткое замыкание на питание или обрыв цепи датчика температуры окружающего воздуха. Код сканера: P0073. |
| FMI 4 | Короткое замыкание на массу датчика температуры окружающего воздуха. Код сканера: P0072. |
| FMI 3 | Высокая температура воздуха на впуске. Код сканера: P0073. |
| FMI 4 | Неисправность датчика температуры воздуха. Код сканера: P0072. |
| FMI 3 | Температура окружающего воздуха — неисправность аналогового входа 3 выше нормы при использовании для наружной температуры |
| FMI 4 | Температура окружающего воздуха — неисправность аналогового входа 3 ниже нормы при использовании для наружной температуры |
| FMI 2 | Датчик наружной температуры — недостоверные данные |
| FMI 3 | Датчик наружной температуры — замыкание на плюс |
| FMI 4 | Датчик наружной температуры — замыкание на массу |
| FMI 9 | Сообщение датчика наружной температуры по J1587 перестало приходить |
| FMI 14 | Данные датчика наружной температуры по J1587 не приходят |
| FMI 8 | Сигнал "настоящий момент вращения двигателя", ошибочный. Ремонт: Выполнить диагностический контроль блока EECU. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок. |
| FMI 2 | Недостоверен сигнал датчика температуры наружного воздуха. Код сканера: P0071. Последствия: Возможны сбои в управлении вентилятором и прогревом. |
| FMI 3 | Напряжение датчика температуры наружного воздуха выше верхнего предела. Код сканера: P0073. |
| FMI 4 | Напряжение датчика температуры наружного воздуха ниже нижнего предела. Код сканера: P0072. |
| FMI 12 | Отказ сообщения температуры наружного воздуха на шине CAN. Код сканера: P0070. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается. |
| FMI 16 | Температура наружного воздуха выше верхнего предела. Код сканера: P0070. Последствия: Возможны сбои в управлении вентилятором и прогревом. |
| FMI 18 | Температура наружного воздуха ниже нижнего предела. Код сканера: P0070. Последствия: Возможны сбои в управлении вентилятором и прогревом. |
| FMI 23 | Нарушена передача температуры наружного воздуха по шине CAN. Код сканера: P0070. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается. |
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя». |
| FMI 0 | Датчик температуры окружающего воздуха: физическая граница |
| FMI 1 | Датчик температуры окружающего воздуха: физическая граница |
| FMI 2 | Температура окружающего воздуха. Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 13617. |
| FMI 3 | Датчик температуры окружающего воздуха. Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 16603. |
| FMI 4 | Датчик температуры окружающего воздуха. Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 16604. |
| FMI 5 | Обрыв цепи датчика температуры окружающего воздуха |
| FMI 7 | Сигнал датчика температуры окружающего воздуха вне диапазона |
| FMI 9 | Температура окружающего воздуха. Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 16609. |
| FMI 12 | Датчик температуры окружающего воздуха |
| FMI 19 | Температура окружающего воздуха. Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 16619. |
| FMI 3 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха - Напряжение выше допустимого. Мигающий код: 2-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
| FMI 4 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха - Напряжение ниже допустимого. Мигающий код: 2-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
| FMI 12 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха - Сигнал из шины CAN недостоверный. Мигающий код: 2-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
| FMI 3 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха (Напряжение выше допустимого). Мигающий код: 2-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
| FMI 4 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха (Напряжение ниже допустимого). Мигающий код: 2-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
| FMI 12 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха (Сигнал из шины CAN недостоверный). Мигающий код: 2-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.