Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 520194 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Volvo, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 5 | Сила тока на выходе блока LCM на лампу меньше 0,1 А. Обрыв провода питания между блоком LCM и лампой, обрыв провода между лампой и точкой массы или неисправна лампа. |
| FMI 6 | Сила тока на выходе блока LCM на лампу больше 3,1 А. Замыкание провода на массу между блоком LCM и лампой. Возможно подсоединено несколько ламп или установлена лампа повышенной мощности. |
| FMI 2 | Лампа регулируемого ограничения скорости |
| FMI 3 | Лампа регулируемого ограничения скорости |
| FMI 4 | Лампа регулируемого ограничения скорости |
| FMI 5 | Лампа регулируемого ограничения скорости |
| FMI 2 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости - Перегрев. Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости - Замыкание на «+» АКБ. Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 4 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости - Замыкание на Массу. Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 5 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости - Разрыв цепи. Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 2 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости (Перегрев). Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости (Замыкание на "+" АКБ). Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 4 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости (Замыкание на Массу). Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
| FMI 5 | Неисправность в цепи лампы ограничения скорости (Разрыв цепи). Мигающий код: 3-3-5. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.