Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 520204 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Volvo, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 5 | Сила тока на выходе от блока LCM на лампы меньше 0,5 А. Обрыв проводов между блоком LCM и лампами, обрыв провода между лампой и точкой массы или неисправны лампы. |
| FMI 6 | Сила тока на выходе блока LCM на лампы больше 10,5 А. Замыкание провода на массу между блоком LCM и лампами. Возможно подсоединено несколько дополнительных ламп или установлены лампы повышенной мощности. |
| FMI 2 | Переключатели выбора режима моторного тормоза |
| FMI 2 | Неисправность состояния кнопки моторного тормоза - Неверная комбинация переключателей. Мигающий код: 3-4-2. Ремонт: Проверить состояние и подключение кнопки моторного тормоза. |
| FMI 2 | Неисправность состояния кнопки моторного тормоза (Неверная комбинация переключателей). Мигающий код: 3-4-2. Ремонт: Проверить состояние и подключение кнопки моторного тормоза. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.