Ехать можноДо ближайшего ТО
SPN 520394 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK и Volvo, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 2 | Аппаратный модуль контроля SMU: группа сигналов 6, неисправность 20. Код сканера: P3139. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 9 | Блок LCM MID216 не получает сигналы от блока управления приборной панелью MID140 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками. |
| SPN 520394 FMI 2520394/2 · 520394.2 | данные нестабильны/некорректны |
| SPN 520394 FMI 9520394/9 · 520394.9 | аномальная частота обновления данных |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.
Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.