SPN 520406 — Функциональный контроль MoC запросил отключение подачи топлива (SITRAK и Volvo)

Ехать можноДо ближайшего ТО

SPN 520406 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK и Volvo, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAK

FMI 2

Функциональный контроль MoC запросил отключение подачи топлива. Код сканера: P060B.

Volvo

FMI 9

Блок LCM MID216 не получает сигналы от блока управления дополнительным оборудованием MID249 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520406 FMI 2520406/2 · 520406.2	данные нестабильны/некорректны
SPN 520406 FMI 9520406/9 · 520406.9	аномальная частота обновления данных

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшего ТО

Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.

Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.

Рядом: Прочие системы

• SPN 520392Аппаратный модуль контроля SMU
• SPN 520393Аппаратный модуль контроля SMU
• SPN 520394Аппаратный модуль контроля SMU
• SPN 520398Аппаратный модуль контроля SMU
• SPN 520399Аппаратный модуль контроля SMU
• SPN 520461Шина данных блока из 6 выключателей №1
• SPN 520462Шина данных блока из 6 выключателей №2
• SPN 520463Шина данных блока из 6 выключателей №3
• SPN 520464Запрос питания электрооборудования
• SPN 520465Несколько отказов моторов на панели управления отопителем

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.