Ехать нельзяДо ближайшей остановки
SPN 523613 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 1 | Подача насоса на холостом ходу превышает максимум |
| FMI 2 | Дозатор в режиме избыточной подачи: неправдоподобное задание |
| FMI 3 | ⚠ Давление в рэйле выше максимального |
| FMI 4 | ⚠ Давление в рэйле ниже минимального |
| FMI 5 | Рэйл: позитивное отклонение регулятора при заданной подаче |
| FMI 7 | Ток дозатора ТНВД ниже минимально допустимого |
| FMI 15 | Рэйл: позитивное отклонение при превышенной подаче насоса |
| FMI 16 | Рэйл: превышено позитивное отклонение давления |
| FMI 17 | Рэйл: негативное отклонение при минимальной подаче |
| FMI 18 | Рэйл: перепады давления выше ожидаемых |
| FMI 0 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Превышено максимальное дав- ление в аккумуляторе топлива. Мигающий код: 2-5-9. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 1 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу. Мигающий код: 2-5-8. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 2 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Неверная уставка дозатора топлива. Мигающий код: 2-5-5. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 3 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Давление в аккумуляторе топлива выше максимального. Мигающий код: 2-5-3. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 4 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального. Мигающий код: 2-5-3. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 5 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива. Мигающий код: 2-5-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 7 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Ток через дозатор ниже минимального. Мигающий код: 2-5-4. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 15 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива. Мигающий код: 2-5-6. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 16 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Превышено максимальное положительное отклонение. Мигающий код: 2-5-1. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 17 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Превышено максимальное отрицательное отклонение. Мигающий код: 2-5-4. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 18 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления - Падение давления в аккумуляторе топлива. Мигающий код: 2-5-7. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 0 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Превышено максимальное давление в аккумуляторе топлива). Мигающий код: 2-5-9. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 1 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу). Мигающий код: 2-5-8. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 2 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Неверная установка дозатора топлива). Мигающий код: 2-5-5. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 3 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Давление в аккумуляторе топлива выше максимального). Мигающий код: 2-5-3. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 4 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального). Мигающий код: 2-5-3. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 5 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива). Мигающий код: 2-5-2. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 7 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Ток через дозатор ниже минимального). Мигающий код: 2-5-4. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 15 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива). Мигающий код: 2-5-6. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 16 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Превышено максимальное положительное отклонение). Мигающий код: 2-5-1. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 17 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Превышено максимальное отрицательное отклонение). Мигающий код: 2-5-4. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
| FMI 18 | Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления (Падение давления в аккумуляторе топлива). Мигающий код: 2-5-7. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.