Ехать нельзяДо ближайшей остановки
SPN 524270 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Meritor (ex-WABCO), и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 0 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Accelerator Pedal» |
| FMI 1 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Antiblocking System» |
| FMI 2 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Automatic Traction Control» |
| FMI 3 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Axle Configuration» |
| FMI 4 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Brake Control Assignment ABS» |
| FMI 5 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Brake Pedal» |
| FMI 7 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Differential Slip Control» |
| FMI 8 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Drag Torque Control» |
| FMI 9 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Drive Train» |
| FMI 10 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Electronic Brake Limitation» |
| FMI 11 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Interface Configuration» |
| FMI 12 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Mass Calculation» |
| FMI 13 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «System Configuration» |
| FMI 14 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Tire Size Compensation» |
| FMI 15 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Tire Size Compensation/ Storage» |
| FMI 16 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Total Vehicle Configuration» |
| FMI 17 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Yaw Rate Control Storage» |
| FMI 18 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Deceleration Control ABS» |
| FMI 20 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Platform» |
| FMI 21 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «RSC» |
| FMI 31 | Ошибка контрольной суммы группы параметров «Switch» |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.