Ехать нельзяМинуты
Код J1939 SPN 800. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, Ford Trucks, Meritor (ex-WABCO), Renault Trucks и WABCO ABS/ESC, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
Bendix ABS/ESPFord TrucksMeritor (ex-WABCO)Renault TrucksWABCO ABS/ESC
| FMI 3 | Модулятор давления, соленоид удержания, дополнительная ось, правое колесо — замыкание на питание; Модулятор давления, соленоид сброса, передняя ось, левое колесо — замыкание на питание |
| FMI 4 | Модулятор давления, соленоид удержания, дополнительная ось, правое колесо — замыкание на массу; Модулятор давления, соленоид сброса, дополнительная ось, правое колесо — замыкание на массу |
| FMI 5 | Модулятор давления, общий провод, дополнительная ось, правое колесо — обрыв цепи; Модулятор давления, соленоид удержания, дополнительная ось, правое колесо — обрыв цепи; Модулятор давления, соленоид сброса, дополнительная ось, правое колесо — обрыв цепи |
| FMI 13 | Модулятор давления, дополнительная ось, правое колесо — ошибка конфигурации |
У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.
| FMI 9 | Потеряна связь с блоком E-APU |
| FMI 3 | Впускной/выпускной клапан ABS, промежуточная ось, правое колесо — замыкание на питание |
| FMI 4 | Впускной/выпускной клапан ABS, промежуточная ось, правое колесо — замыкание на массу |
| FMI 5 | Впускной/выпускной клапан ABS, промежуточная ось, правое колесо — обрыв цепи |
| FMI 13 | Впускной/выпускной клапан ABS, промежуточная ось, правое колесо — компонент подключён, но не включён в настройках блока |
| FMI 12 | Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля. Ремонт: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления. |
| FMI 3 | Замыкание на питание |
| FMI 5 | Обрыв цепи |
| FMI 6 | Замыкание на массу |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.
Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.
Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.