Ехать нельзяМинуты
Код J1939 SPN 798. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, Meritor (ex-WABCO), Renault Trucks и WABCO ABS/ESC, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
Bendix ABS/ESPMeritor (ex-WABCO)Renault TrucksWABCO ABS/ESC
| FMI 3 | Модулятор давления, соленоид удержания, ведущая ось, правое колесо — замыкание на питание; Модулятор давления, соленоид сброса, дополнительная ось, левое колесо — замыкание на питание |
| FMI 4 | Модулятор давления, соленоид удержания, ведущая ось, правое колесо — замыкание на массу; Модулятор давления, соленоид сброса, ведущая ось, правое колесо — замыкание на массу |
| FMI 5 | Модулятор давления, общий провод, ведущая ось, правое колесо — обрыв цепи; Модулятор давления, соленоид удержания, ведущая ось, правое колесо — обрыв цепи; Модулятор давления, соленоид сброса, ведущая ось, правое колесо — обрыв цепи |
| FMI 13 | Модулятор давления, ведущая ось, правое колесо — ошибка конфигурации |
| FMI 3 | Впускной/выпускной клапан ABS, ведущая ось, правое колесо — замыкание на питание |
| FMI 4 | Впускной/выпускной клапан ABS, ведущая ось, правое колесо — замыкание на массу |
| FMI 5 | Впускной/выпускной клапан ABS, ведущая ось, правое колесо — обрыв цепи |
| FMI 13 | Впускной/выпускной клапан ABS, ведущая ось, правое колесо — компонент подключён, но не включён в настройках блока |
| FMI 2 | Клапан ABS , задний правый, не соответствует требованиям. Ремонт: Проверить соответствие клапана ABS. |
| FMI 3 | Клапан ABS , задний правый, клапаны впуска и выпуска, замыкание. Ремонт: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (X4/10, X4/11, X4/12). |
| FMI 4 | Клапан ABS , задний правый, клапаны впуска и выпуска, замыкание на массу. Ремонт: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (X4/10, X4/11, X4/12). |
| FMI 5 | Клапан ABS , задний правый, замыкание на одном из проводов питания. Ремонт: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (X4/10, X4/11, X4/12). |
| FMI 12 | Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля. Ремонт: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления. |
| FMI 3 | Замыкание на питание |
| FMI 5 | Обрыв цепи |
| FMI 6 | Замыкание на массу |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.
Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.
Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.