← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 1067 — Датчик сигнала торможения №1

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 1067. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, Knorr-Bremse EBS, MAN, Meritor (ex-WABCO) и SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Bendix ABS/ESPKnorr-Bremse EBSMANMeritor (ex-WABCO)SITRAK

Bendix ABS/ESP

FMI 2Датчик запроса торможения, первичный контур — обрыв или замыкание; Ошибка напряжения питания датчика давления
FMI 7Датчик давления не откалиброван
FMI 11Недостоверные показания датчика запроса торможения

Knorr-Bremse EBS

FMI 5Педаль тормоза, сигнал 1 — замыкание на массу
FMI 6Педаль тормоза, сигнал 1 — замыкание на питание

MAN

FMI 5Модуль тормозной педали, сигнал 1 — замыкание на массу
FMI 6Модуль тормозной педали, сигнал 1 — замыкание на плюс

Meritor (ex-WABCO)

FMI 2ШИМ-сигнал 1 — недопустимая скважность или длительность импульса
FMI 4ШИМ-сигнал 1 — постоянно низкий уровень
FMI 5ШИМ-сигнал 1 — обрыв нагрузки; ШИМ-сигнал 1 — постоянно высокий уровень
FMI 13ШИМ-сигнал 1 — канал подключён, но не включён в настройках блока

SITRAK

FMI 12Потерян основной сигнал тормоза на шине CAN. Код сканера: P0571. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается.
FMI 19Недостоверен сигнал тормоза. Код сканера: P0703. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 1067 FMI 21067/2 · 1067.2данные нестабильны/некорректны
SPN 1067 FMI 41067/4 · 1067.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 1067 FMI 51067/5 · 1067.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 1067 FMI 61067/6 · 1067.6ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 1067 FMI 71067/7 · 1067.7механическая система не реагирует
SPN 1067 FMI 111067/11 · 1067.11характер неисправности не определён
SPN 1067 FMI 121067/12 · 1067.12неисправное устройство/компонент
SPN 1067 FMI 131067/13 · 1067.13нарушена калибровка
SPN 1067 FMI 191067/19 · 1067.19ошибка в принятых сетевых данных

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.