Ехать нельзяМинуты
Код J1939 SPN 1073. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Dongfeng, Ford Trucks, Renault Trucks и SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
DongfengFord TrucksRenault TrucksSITRAK
| FMI 3 | Короткое замыкание на питание или обрыв цепи выхода управления моторным тормозом. Код сканера: P1204. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 4 | Короткое замыкание на массу выхода управления моторным тормозом. Код сканера: P1205. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.
| FMI 3 | Неисправен разъём или жгут (замыкание AIM1 на VPSx), неисправен пропорциональный соленоидный клапан, неисправен выход блока интардера (IT-ECU) |
| FMI 5 | Неисправен разъём или жгут (обрыв AIM1/VPS1), неисправен пропорциональный соленоидный клапан, неисправен выход блока интардера (IT-ECU) |
| FMI 6 | Неисправен разъём или жгут (замыкание AIM1 на массу VMGx) |
| FMI 14 | Отдельная неисправность: пропорциональный клапан неисправен. В сочетании с «замыканием или ошибкой индуктивности клапана активации»: неисправен разъём или жгут (замыкание AIM1 на AIM2) |
| FMI 4 | Моторный тормоз Jacob, ступень 2 - замыкание на массу. Ремонт: Проверить электроклапан JACOB 2 и кабельные соединения (A 8, A 27). Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 1/20, J 1/43). |
| FMI 5 | Моторный тормоз Jacob, ступень 2 - обрыв цепи или замыкание на плюс батареи. Ремонт: Проверить электроклапан JACOB 2 и кабельные соединения (A 8, A 27). Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 1/20, J 1/43). |
| FMI 0 | Отказ клапана моторного тормоза №2: замыкание верхнего плеча на питание и нижнего на массу. Код сканера: P1204. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 1 | Замыкание верхнего плеча клапана моторного тормоза №2 на питание. Код сканера: P1204. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 2 | Замыкание верхнего плеча клапана моторного тормоза №2 на питание. Код сканера: P1204. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 3 | Замыкание верхнего плеча клапана моторного тормоза №2 на массу. Код сканера: P1204. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 4 | Обрыв нижнего плеча клапана моторного тормоза №2. Код сканера: P1205. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 5 | Замыкание нижнего плеча клапана моторного тормоза №2 на питание. Код сканера: P1205. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 6 | Замыкание нижнего плеча клапана моторного тормоза №2 на массу. Код сканера: P1205. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
| FMI 7 | Замыкание нижнего плеча клапана моторного тормоза №2 на массу. Код сканера: P1205. Последствия: Крутящий момент ограничен, возможна аварийная остановка двигателя. |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.
Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.
Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.