Ехать нельзяМинуты
Код J1939 SPN 1058. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Knorr-Bremse EBS, MAN и Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
Knorr-Bremse EBSMANRenault Trucks
| FMI 1 | Модуль управления прицепом, датчик давления — выше нормы |
| FMI 2 | Модуль управления прицепом, датчик давления — ниже нормы |
| FMI 8 | Модуль управления прицепом, датчик давления — ошибочный сигнал |
| FMI 1 | Модуль управления прицепом, датчик давления — слишком высокое значение |
| FMI 2 | Модуль управления прицепом, датчик давления — слишком низкое значение |
| FMI 8 | Модуль управления прицепом, датчик давления — неверный сигнал |
| FMI 7 | Неисправность пневматической системы модуля контроля прицепа. Ремонт: Проверить давление пневматического питания, датчики минимального давления, контур пневматической системы модуля прицепа. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом. |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.
Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.
Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.