Ехать нельзяМинуты
Код J1939 SPN 1086. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Ford Trucks и КамАЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.
| FMI 9 | Неисправна проводка CAN трансмиссии, неисправен терминирующий резистор, ошибка в блоке управления двигателем (EDC) |
| FMI 4 | Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 3-м контуре |
| FMI 5 | Обрыв цепи датчика давления воздуха в 3-м контуре |
| FMI 7 | Сигнал датчика давления воздуха в 3-м контуре вне диапазона |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.
Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.
Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.
Если величина действительно вышла за норму, а не оборвана цепь датчика, следом обычно загораются:
Отдельно они не чинятся — гаснут вместе с этим. Список намеренно короткий: здесь только те связи, в которых справочник уверен.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.