SPN 1270 — Катушка зажигания №3

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 1270. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

SITRAK

FMI 5	(см. п.164, цилиндр №3)
FMI 6	Короткое замыкание главной катушки зажигания цилиндра №3
FMI 11	Ошибка свечи зажигания или катушки зажигания цилиндра №3

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 1270 FMI 51270/5 · 1270.5	ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 1270 FMI 61270/6 · 1270.6	ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 1270 FMI 111270/11 · 1270.11	характер неисправности не определён

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

• SPN 1195Индикатор действительности пароля противоугонной системы
• SPN 1213Лампа неисправности (MIL)
• SPN 1238Выключатель отключения антипробуксовочной системы
• SPN 1268Катушка зажигания №1
• SPN 1269Катушка зажигания №2
• SPN 1271Катушка зажигания №4
• SPN 1272Катушка зажигания №5
• SPN 1273Катушка зажигания №6
• SPN 1322Пропуски воспламенения — несколько цилиндров
• SPN 1323Пропуск воспламенения, цилиндр №1

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.