Ехать можноЕхать можно, следить самому
Код J1939 SPN 1213. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у International, SITRAK, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
InternationalSITRAKКамАЗМАЗЯМЗ
| FMI 5 | Лампа неисправности (MIL) — неисправность лампы |
| FMI 3 | Короткое замыкание клеммы управления MIL на источник питания |
| FMI 5 | Разомкнутый контур лампы MIL |
| FMI 2 | Лампа индикации неисправности (MIL) |
| FMI 3 | Лампа индикации неисправности (MIL) |
| FMI 4 | Лампа индикации неисправности (MIL) |
| FMI 12 | Лампа индикации неисправности (MIL). Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 16327. |
| FMI 2 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL - Перегрев. Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL - Замыкание на «+» АКБ. Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 4 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL - Замыкание на Массу. Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 12 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL - Разрыв цепи. Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 2 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL (Перегрев). Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL (Замыкание на "+" АКБ). Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 4 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL (Замыкание на Массу). Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
| FMI 12 | Неисправность в цепи подключения лампы MIL (Разрыв цепи). Мигающий код: 6-1-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение лампы MIL. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.