Что означает SPN 1192 FMI 2 (1192/2)?

Давление управляющего воздуха привода перепускного клапана турбины: данные нестабильны/некорректны.

Что означает SPN 1192 FMI 3 (1192/3)?

Давление управляющего воздуха привода перепускного клапана турбины: напряжение выше нормы или КЗ на плюс.

SPN 1192 — Давление управляющего воздуха привода перепускного клапана турбины

Q: Можно ли ехать с кодом SPN 1192 (Давление управляющего воздуха привода перепускного клапана турбины)?

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 1192. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

SITRAK КамАЗ МАЗ ЯМЗ

SITRAK

FMI 3	Высокое напряжение WGP или высокое давление источника приводного газа
FMI 4	Низкое напряжение WGP или низкое давление источника приводного газа
FMI 7	Невозможно достичь большей степени открывания WGP

КамАЗ

FMI 2	Регулятор компрессора наддува: КЗ / обрыв / перегрев
FMI 3	АЦП канала регулятора наддува (BPA)
FMI 4	АЦП канала регулятора наддува (BPA)
FMI 12	АЦП канала регулятора наддува (BPA)

МАЗ

FMI 2	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха - Перегрев. Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.
FMI 3	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха - Сигнал выше заданного диапазона. Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.
FMI 4	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха - Сигнал ниже заданного диапазона. Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.
FMI 12	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха - Превышение тока через актуатор. Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.

ЯМЗ

FMI 2	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха (Перегрев). Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.
FMI 3	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха (Сигнал выше заданного диапазона). Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.
FMI 4	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха (Сигнал ниже заданного диапазона). Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.
FMI 12	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха (Превышение тока через актуатор). Мигающий код: 3-4-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 1192 FMI 21192/2 · 1192.2	данные нестабильны/некорректны
SPN 1192 FMI 31192/3 · 1192.3	напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 1192 FMI 41192/4 · 1192.4	напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 1192 FMI 71192/7 · 1192.7	механическая система не реагирует
SPN 1192 FMI 121192/12 · 1192.12	неисправное устройство/компонент

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.