Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 1808. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP и Meritor (ex-WABCO), и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 2 | Ошибка напряжения питания шины датчиков CAN; Напряжение датчика системы курсовой устойчивости вне диапазона; Датчик угловой скорости — сигнал вне диапазона; Датчик угловой скорости — инвертированный сигнал; Датчик угловой скорости — недопустимый сигнал; Датчик угловой скорости — ошибка скорости изменения сигнала; Датчик угловой скорости — ошибка встроенного теста в покое; Датчик угловой скорости — ошибка встроенного теста в движении; Датчик угловой скорости — ошибка быстрой калибровки; Датчик угловой скорости — ошибка статической калибровки; Датчик угловой скорости — ошибка штатной калибровки; Датчик угловой скорости — ошибка калибровки чувствительности; Датчик угловой скорости — расхождение с расчётной угловой скоростью; Датчик угловой скорости — недостоверные данные (в пределах допуска блока); Датчик угловой скорости — недостоверные данные (вне пределов допуска блока); Датчик угловой скорости — обнаружена вибрация |
| FMI 9 | Датчик угловой скорости — нет данных по шине CAN |
| FMI 13 | Проверка знака датчика угловой скорости не завершена |
| FMI 14 | Нестабильный сигнал датчика системы курсовой устойчивости |
| FMI 1 | Датчик угловой скорости: сигнал не меняется под нагрузкой |
| FMI 2 | Сигнал датчика угловой скорости вне допустимого диапазона |
| FMI 3 | Уход сигнала датчика угловой скорости на стоянке |
| FMI 5 | Смещение нуля датчика угловой скорости |
| FMI 12 | Модуль курсовой устойчивости сообщает о неисправности: датчик угловой скорости |
| FMI 14 | Перекрёстная проверка сигнала угловой скорости не пройдена |
| FMI 17 | Ошибка определения нуля датчика угловой скорости |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.