Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 3413. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 1 | Ошибка датчика открытия дверей - Датчик заклинило в открытом состоянии. Мигающий код: 1-2-6. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 2 | Ошибка датчика открытия дверей - Датчик заклинило в закрытом состоянии. Мигающий код: 1-2-6. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 1 | Ошибка датчика открытия дверей (Датчик заклинило в открытом состоянии). Мигающий код: 1-2-6. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| FMI 2 | Ошибка датчика открытия дверей (Датчик заклинило в закрытом состоянии). Мигающий код: 1-2-6. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика. |
| SPN 3413 FMI 13413/1 · 3413.1 | данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень) |
| SPN 3413 FMI 23413/2 · 3413.2 | данные нестабильны/некорректны |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.