SPN 3232 — Подогреватель датчика газа на выходе, СНВГ 1

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 3232. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

SITRAK

FMI 3	Короткое замыкание датчика HEGO на источник питания
FMI 4	Короткое замыкание датчика HEGO на землю
FMI 14	Неверная длина кадра AT1OGC2 на шине CAN. Последствия: Крутящий момент ограничен, горит MIL, мощность может упасть до 60%.
FMI 19	Неверная длина кадра AT1OGC2 на шине CAN. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 3232 FMI 33232/3 · 3232.3	напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 3232 FMI 43232/4 · 3232.4	напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 3232 FMI 143232/14 · 3232.14	особые инструкции производителя
SPN 3232 FMI 193232/19 · 3232.19	ошибка в принятых сетевых данных

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

• SPN 3058Монитор системы EGR
• SPN 3217O2 на входе, СНВГ 1
• SPN 3221Показание широкодиапазонного датчика O2 на входе стабильно, СНВГ 1
• SPN 3222Подогреватель датчика газа на входе, СНВГ 1
• SPN 3227O2 на выходе, СНВГ 1
• SPN 3313Индикатор статуса запирания сцепки седельно-сцепного устройства
• SPN 3314Управление расцепкой седельно-сцепного устройства
• SPN 3316Индикатор блокировки салазок седельно-сцепного устройства
• SPN 3412Статус блокировки двери 1
• SPN 3413Статус открытия двери 1

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.