Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 3058. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 0 | Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха - Ошибка достоверности. Мигающий код: 6-1-2. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха. |
| FMI 1 | Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха - Ошибка достоверности. Мигающий код: 6-1-2. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха. |
| FMI 18 | Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов - Ошибка недостоверности. Мигающий код: 6-1-9. Ремонт: Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов. |
| FMI 0 | Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха. Мигающий код: 6-1-2. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха. |
| FMI 1 | Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха. Мигающий код: 6-1-2. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха. |
| FMI 18 | Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов. Мигающий код: 6-1-9. Ремонт: Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов. |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.