SPN 3227 — O2 на выходе, СНВГ 1

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 3227. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

SITRAK

FMI 5	Разомкнутый контур датчика HEGO
FMI 11	Медленный ответ датчика HEGO

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 3227 FMI 53227/5 · 3227.5	ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 3227 FMI 113227/11 · 3227.11	характер неисправности не определён

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

• SPN 2884Выключатель дополнительного регулятора оборотов двигателя
• SPN 3058Монитор системы EGR
• SPN 3217O2 на входе, СНВГ 1
• SPN 3221Показание широкодиапазонного датчика O2 на входе стабильно, СНВГ 1
• SPN 3222Подогреватель датчика газа на входе, СНВГ 1
• SPN 3232Подогреватель датчика газа на выходе, СНВГ 1
• SPN 3313Индикатор статуса запирания сцепки седельно-сцепного устройства
• SPN 3314Управление расцепкой седельно-сцепного устройства
• SPN 3316Индикатор блокировки салазок седельно-сцепного устройства
• SPN 3412Статус блокировки двери 1

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.