← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 4033 — заводской код International, Knorr-Bremse EBS, MAN и др.

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 4033 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у International, Knorr-Bremse EBS, MAN и Renault Trucks, и что означает вторая половина кода (FMI).

InternationalKnorr-Bremse EBSMANRenault Trucks

International

FMI 5Команда разрешения дистанционного пуска и остановки из спального места — ток реле ниже нормы или обрыв цепи
FMI 6Команда разрешения дистанционного пуска и остановки из спального места — превышение тока реле

Knorr-Bremse EBS

FMI 3Центральный блок, EEPROM: неизвестное значение — недостоверный сигнал

MAN

FMI 3Центральный блок управления, память EEPROM (ISR) — не распознаётся

Renault Trucks

FMI 4Отсутствуют сообщения от блока Astronic или от блока VECU. Ремонт: Проверить неисправности блока Astronic или VECU, при наличии блока Astronic проверить связь шины CAN с блоком Astronic, проверить связь шины CAN с блоком VECU, сопротивление между двумя проводами 60 ом (контакты 22, 49).

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 4033 FMI 34033/3 · 4033.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 4033 FMI 44033/4 · 4033.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 4033 FMI 54033/5 · 4033.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 4033 FMI 64033/6 · 4033.6ток выше нормы или замыкание на массу

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.