Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 4038 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у International, Knorr-Bremse EBS и MAN, и что означает вторая половина кода (FMI).
InternationalKnorr-Bremse EBSMAN
| FMI 5 | Реле 2 переднего освещения снегоочистителя — ток правой фары ниже нормы или обрыв цепи |
| FMI 6 | Реле 2 переднего освещения снегоочистителя — замыкание цепи правой фары на массу |
| FMI 8 | Центральный блок, EEPROM: ошибка контрольной суммы (ASR) — ошибочный сигнал |
| FMI 8 | Центральный блок управления, конфигурация ASR в EEPROM — неверный сигнал |
| SPN 4038 FMI 54038/5 · 4038.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
| SPN 4038 FMI 64038/6 · 4038.6 | ток выше нормы или замыкание на массу |
| SPN 4038 FMI 84038/8 · 4038.8 | аномальная частота/скважность импульса |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.