← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520210 — заводской код Foton, International, Meritor (ex-WABCO) и др.

Ехать нельзяДо ближайшей остановки

SPN 520210 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Foton, International, Meritor (ex-WABCO), SITRAK, Volvo, WABCO ABS/ESC, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).

FotonInternationalMeritor (ex-WABCO)SITRAKVolvoWABCO ABS/ESCКамАЗМАЗЯМЗ

Foton

FMI 12Неисправность электронного блока управления двигателем. Последствия: Возможно ограничение диагностических функций.

International

FMI 3Выход на вентилятор отопителя — повышенное напряжение в цепи
FMI 4Выход на вентилятор отопителя — пониженное напряжение в цепи
FMI 6Выход на вентилятор отопителя — замыкание в цепи

Meritor (ex-WABCO)

FMI 10Модуль курсовой устойчивости: сбой счётчика сообщений CAN
FMI 12Модуль курсовой устойчивости сообщает о неисправности: внутренняя ошибка
FMI 13Модуль курсовой устойчивости — компонент подключён, но не включён в настройках блока
FMI 14Модуль курсовой устойчивости несовместим по шине CAN

SITRAK

FMI 2Число впрысков ограничено по наработке. Код сканера: P1011. Последствия: Мощность ограничена, двигатель работает неровно.
FMI 20Число впрысков ограничено балансом подачи ТНВД. Код сканера: P100F. Последствия: Горит лампа давления масла, обороты могут быть ограничены.
FMI 21Частота впрысков ограничена системой. Код сканера: P1010. Последствия: Мощность ограничена, двигатель работает неровно.
FMI 22Число впрысков ограничено по наработке. Код сканера: P1011. Последствия: Мощность ограничена, двигатель работает неровно.

Volvo

FMI 5Сила тока на выходе блока LCM на лампу меньше 500 мА. Обрыв провода питания между блоком LCM и лампой, обрыв провода между лампой и точкой массы или неисправна лампа.
FMI 6Сила тока на выходе блока LCM на лампу больше 5,2 А. Замыкание провода на массу между блоком LCM и лампой. Возможно подсоединено несколько ламп или установлена лампа повышенной мощности.

WABCO ABS/ESC

FMI 1Инициализация системы курсовой устойчивости не завершена
FMI 2Ошибка конфигурации системы курсовой устойчивости
FMI 5Неисправность шины CAN системы курсовой устойчивости
FMI 9Сообщения системы курсовой устойчивости по CAN отсутствуют или недостоверны
FMI 12Отказ системы курсовой устойчивости
FMI 13Требуется инициализация системы курсовой устойчивости
FMI 14Неверная установка модуля системы курсовой устойчивости

КамАЗ

FMI 255CAN: тайм-аут DashDspl (щиток приборов)

МАЗ

FMI 3Ошибка CAN сообщения DashDspl - Таймаут сообщения шины CAN. Мигающий код: 4-3-4. Ремонт: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

ЯМЗ

FMI 3Ошибка CAN сообщения DashDspl (Таймаут сообщения шины CAN). Мигающий код: 4-3-4. Ремонт: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520210 FMI 1520210/1 · 520210.1данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 520210 FMI 2520210/2 · 520210.2данные нестабильны/некорректны
SPN 520210 FMI 3520210/3 · 520210.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 520210 FMI 4520210/4 · 520210.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 520210 FMI 5520210/5 · 520210.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 520210 FMI 6520210/6 · 520210.6ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 520210 FMI 9520210/9 · 520210.9аномальная частота обновления данных
SPN 520210 FMI 10520210/10 · 520210.10аномальная скорость изменения данных
SPN 520210 FMI 12520210/12 · 520210.12неисправное устройство/компонент
SPN 520210 FMI 13520210/13 · 520210.13нарушена калибровка
SPN 520210 FMI 14520210/14 · 520210.14особые инструкции производителя
SPN 520210 FMI 20520210/20 · 520210.20дрейф данных вверх
SPN 520210 FMI 21520210/21 · 520210.21дрейф данных вниз

Можно ли ехать

По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшей остановки

Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.

Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.

При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.