← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520258 — Напряжение на выходе блока LCM меньше 2 В (SITRAK и Volvo)

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520258 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK и Volvo, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAK

FMI 2Недостоверны показания датчика температуры при холодном пуске, сводная проверка. Код сканера: P1005. Последствия: Возможны сбои в управлении вентилятором и прогревом.

Volvo

FMI 3Напряжение на выходе блока LCM равно или больше напряжения питания блока LCM, замыкание проводки между блоком LCM и компонентом на провод питания или неисправен датчик.
FMI 4Напряжение на выходе блока LCM меньше 2 В. Замыкание проводов между блоком LCM и датчиком на массу.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520258 FMI 2520258/2 · 520258.2данные нестабильны/некорректны
SPN 520258 FMI 3520258/3 · 520258.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 520258 FMI 4520258/4 · 520258.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.