SPN 601 — Выключатель возобновления круиз-контроля

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 601. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Renault Trucks

FMI 4

Неисправность на ручке " cruise control ", R/+ и S/- одновременно. Ремонт: Проверить ручку блока контроля крейсерской скорости "Cruise Control" и кабельные соединения (SL4/7, SL4/8).

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 601 FMI 4601/4 · 601.4

напряжение ниже нормы или КЗ на массу

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

• SPN 576Переключатель ASR "бездорожье"
• SPN 577Переключатель "Hill Holder" (удержание на подъёме) ASR
• SPN 596Выключатель разрешения круиз-контроля
• SPN 599Выключатель установки круиз-контроля
• SPN 600Выключатель замедления круиз-контроля
• SPN 602Выключатель разгона круиз-контроля
• SPN 608J1587 (ранее SAE J1708)
• SPN 609Контроллер №2
• SPN 611Системный диагностический код №1
• SPN 612Системный диагностический код №2

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.