Ехать можноЕхать можно, следить самому
Код J1939 SPN 611. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, International и Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
Bendix ABS/ESPInternationalRenault Trucks
| FMI 14 | Отказ датчика скорости колеса в предыдущем цикле включения |
| FMI 3 | Виртуальный предохранитель — неожиданное подключение |
| FMI 3 | Управляющее напряжение форсунок слишком высокое либо замыкание конденсатора управления форсунками на плюс батареи. Ремонт: Заменить EECU. Проверить кабельные соединения (J 1/10, J 1/11, J 1/12, J 1/22, J 1/23, J 1/24, J1/41, J 1/42). Если проводка в норме, заменить блок управления EECU. |
| FMI 4 | Конденсатор управления форсунками - замыкание на массу. Ремонт: Заменить EECU. |
| FMI 6 | Управляющее напряжение форсунок слишком низкое. Ремонт: Проверить кабельные соединения (J 1/10, J 1/11, J 1/12, J 1/22, J 1/23, J 1/24, J1/41, J 1/42). Если проводка в норме, заменить блок управления EECU. |
| FMI 14 | Инверсия датчиков скорости моста или осей. Ремонт: Проверить правильность подсоединения датчиков скорости: AVG (X2/4, X2/5). AVD (X3/4, X3/5). ARG (X4/5, X4/6). ARD (X4/8, X4/9). |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.