← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 614 — Системный диагностический код №4

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 614. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, International и SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Bendix ABS/ESPInternationalSITRAK

Bendix ABS/ESP

FMI 3Вход/выход 2 или 3 замкнут на питание
FMI 14Противобуксовочная система отключена, чтобы не перегреть тормоза

International

FMI 14Контрольная сумма щитка приборов — неизвестная ошибка контрольной суммы широковещательных сообщений J1939 на общей шине трансмиссии (адрес 255)

SITRAK

FMI 12Нет сигнала выносной педали газа на шине CAN, истекло время ожидания. Последствия: Потеря связи с блоками, часть функций отключается.
FMI 16Слишком высокое напряжение сигнала NO2 датчика аммиака. Код сканера: P24E3. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 17Слишком низкое напряжение сигнала NH3 датчика аммиака. Код сканера: P24E3. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 614 FMI 3614/3 · 614.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 614 FMI 12614/12 · 614.12неисправное устройство/компонент
SPN 614 FMI 14614/14 · 614.14особые инструкции производителя
SPN 614 FMI 16614/16 · 614.16выше нормы — средняя срочность
SPN 614 FMI 17614/17 · 614.17ниже нормы — низкая срочность

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.