SPN 631 — Модуль калибровки

Ехать можноЕхать можно, следить самому

Код J1939 SPN 631. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Renault Trucks

FMI 5	Не выполнено серийное параметрирование блока управления EECU. Ремонт: Выполнить параметрирование EECU.
FMI 11	Внутренняя неисправность в блоке управления EECU. Ремонт: Заменить блок управления EECU.
FMI 13	Внутренняя неисправность в блоке управления EECU. Ремонт: Заменить блок управления EECU.
FMI 14	Неудачная проверка EEPROM. Ремонт: Заменить EECU.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 631 FMI 5631/5 · 631.5	ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 631 FMI 11631/11 · 631.11	характер неисправности не определён
SPN 631 FMI 13631/13 · 631.13	нарушена калибровка
SPN 631 FMI 14631/14 · 631.14	особые инструкции производителя

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

• SPN 614Системный диагностический код №4
• SPN 623Красная стоп-лампа
• SPN 624Жёлтая контрольная лампа
• SPN 626Устройство разрешения пуска двигателя 1
• SPN 630Память калибровки
• SPN 636Датчик положения коленвала
• SPN 641Привод изменяемой геометрии турбины №1
• SPN 645Выход сигнала тахометра двигателя
• SPN 685Запрос отключения блокировки дифференциала, передняя ось 1
• SPN 687Запрос отключения блокировки дифференциала, задняя ось 1

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.