SPN 84 — Скорость автомобиля по датчикам колёс
Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 84. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у DAF, Dongfeng, Ford Trucks, Foton, International, Mercedes-Benz, Renault Trucks, SITRAK, ZF AS-Tronic, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
DAFDongfengFord TrucksFotonInternationalMercedes-BenzRenault TrucksSITRAKZF AS-TronicКамАЗМАЗЯМЗ
DAF
| FMI 2 | Сигнал скорости отсутствует/маловероятен |
| FMI 10 | Неправильное изменение частоты сигнала скорости |
| FMI 18 | Сигнал скорости нарушен |
Dongfeng
| FMI 2 | Потеря сигнала или недостоверный сигнал скорости автомобиля |
| FMI 10 | Недостоверный сигнал скорости автомобиля (динамика изменения) |
Ford Trucks
У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.
| FMI 0 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) — недостоверно завышенное показание. Код FODP (сканер): P0101-22. |
| FMI 1 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) — недостоверно заниженное показание. Код FODP (сканер): P0101-21. |
| FMI 5 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) — электрическая цепь — обрыв / короткое замыкание. Код FODP (сканер): P0103-01. |
Foton
| FMI 9 | Отсутствует сигнал скорости автомобиля |
International
| FMI 9 | Скорость автомобиля по колёсам — нет сообщения о скорости по колёсам |
Mercedes-Benz
| FMI 3 | Датчик скорости — замыкание цепи на плюс |
| FMI 4 | Датчик скорости — замыкание цепи на массу |
| FMI 5 | Датчик скорости — обрыв цепи (обрыв провода или отсоединённый вывод) |
| FMI 13 | Скорость от ABS и от датчика скорости не совпадают — сработала защита от вмешательства в показания |
| FMI 19 | Напряжение питания датчика скорости (Холла) вне допустимых пределов |
| FMI 20 | Датчик скорости завышает показания — сигнал недостоверен |
| FMI 21 | Отказ измерения скорости — сигнал датчика недостоверен |
Renault Trucks
| FMI 6 | Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов. Ремонт: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (X1B/12, X1B/17). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок. |
| FMI 9 | Связь шины данных CAN с VECU. Ремонт: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, X1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно. |
| FMI 10 | Связь шины данных CAN с VECU. Ремонт: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, X1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно. |
| FMI 31 | Связь шины данных CAN с VECU , неисправность не запомнена. Ремонт: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, X1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно. |
SITRAK
| FMI 3 | Напряжение датчика скорости автомобиля выше верхнего предела. Код сканера: P0503. Последствия: Функции, завязанные на скорость, — круиз-контроль и ограничитель — не работают. |
| FMI 4 | Напряжение датчика скорости автомобиля ниже нижнего предела. Код сканера: P0502. Последствия: Функции, завязанные на скорость, — круиз-контроль и ограничитель — не работают. |
| FMI 8 | Недостоверен сигнал скорости от тахографа или датчика. Код сканера: P2162. Последствия: Функции, завязанные на скорость, — круиз-контроль и ограничитель — не работают. |
| FMI 14 | Датчик скорости автомобиля не подключён. Код сканера: P2162. Последствия: Функции, завязанные на скорость, — круиз-контроль и ограничитель — не работают. |
| FMI 15 | Скорость автомобиля выше максимально допустимой. Код сканера: P0279. Последствия: Функции, завязанные на скорость, — круиз-контроль и ограничитель — не работают. |
| FMI 16 | Физическое значение скорости автомобиля выше верхнего предела. Код сканера: P0500. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента. |
| FMI 18 | Физическое значение скорости автомобиля ниже нижнего предела. Код сканера: P0500. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента. |
ZF AS-Tronic
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления). |
КамАЗ
| FMI 0 | Измерение скорости, путь 1 (связь с тахографом!) |
| FMI 2 | Измерение скорости, путь 1 (связь с тахографом!) |
| FMI 3 | Скорость автомобиля (C3 или J1939). Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 10103. |
| FMI 9 | Скорость автомобиля (C3 или J1939). Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 10109. |
| FMI 11 | Измерение скорости, путь 1 (связь с тахографом!) |
| FMI 12 | Измерение скорости, путь 1 (связь с тахографом!) |
| FMI 14 | Скорость автомобиля (C3 или J1939). Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 10114. |
| FMI 19 | Скорость автомобиля (C3 или J1939). Код по K-line на КамАЗ-5490: ADM3 10119. |
МАЗ
| FMI 0 | Неисправность датчика скорости автомобиля - Превышена максимальная скорость. Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
| FMI 2 | Неисправность датчика скорости автомобиля - Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала. Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
| FMI 11 | Неисправность датчика скорости автомобиля - Коэффициент датчика скорости не удалось определить. Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
| FMI 12 | Неисправность датчика скорости автомобиля - Сигнал с датчика недостоверный. Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
ЯМЗ
| FMI 0 | Неисправность датчика скорости автомобиля (Превышена максимальная скорость). Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
| FMI 2 | Неисправность датчика скорости автомобиля (Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала). Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
| FMI 11 | Неисправность датчика скорости автомобиля (Коэффициент датчика скорости не удалось определить). Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
| FMI 12 | Неисправность датчика скорости автомобиля (Сигнал с датчика недостоверный). Мигающий код: 3-2-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN. |
Что значит FMI по стандарту J1939
| SPN 84 FMI 084/0 · 84.0 | данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень) |
| SPN 84 FMI 184/1 · 84.1 | данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень) |
| SPN 84 FMI 284/2 · 84.2 | данные нестабильны/некорректны |
| SPN 84 FMI 384/3 · 84.3 | напряжение выше нормы или КЗ на плюс |
| SPN 84 FMI 484/4 · 84.4 | напряжение ниже нормы или КЗ на массу |
| SPN 84 FMI 584/5 · 84.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
| SPN 84 FMI 684/6 · 84.6 | ток выше нормы или замыкание на массу |
| SPN 84 FMI 884/8 · 84.8 | аномальная частота/скважность импульса |
| SPN 84 FMI 984/9 · 84.9 | аномальная частота обновления данных |
| SPN 84 FMI 1084/10 · 84.10 | аномальная скорость изменения данных |
| SPN 84 FMI 1184/11 · 84.11 | характер неисправности не определён |
| SPN 84 FMI 1284/12 · 84.12 | неисправное устройство/компонент |
| SPN 84 FMI 1384/13 · 84.13 | нарушена калибровка |
| SPN 84 FMI 1484/14 · 84.14 | особые инструкции производителя |
| SPN 84 FMI 1584/15 · 84.15 | выше нормы — низкая срочность |
| SPN 84 FMI 1684/16 · 84.16 | выше нормы — средняя срочность |
| SPN 84 FMI 1884/18 · 84.18 | ниже нормы — средняя срочность |
| SPN 84 FMI 1984/19 · 84.19 | ошибка в принятых сетевых данных |
| SPN 84 FMI 2084/20 · 84.20 | дрейф данных вверх |
| SPN 84 FMI 2184/21 · 84.21 | дрейф данных вниз |
| SPN 84 FMI 3184/31 · 84.31 | условие существует (см. описание производителя) |
Можно ли ехать
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Что будет, если ехать дальше
Запас времени: До ближайшей остановкиКод помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.