Обороты растут, а скорость нет — диски не держат момент. Электроника ловит это по расхождению оборотов двигателя и выходного вала коробки и пишет код раньше, чем разница станет заметна в кабине. Гружёным в гору дальше идти не стоит.
Коробка или сцепление ушли в аварийный режим: часть передач может стать недоступна, робот — перестать переключаться под нагрузкой.
Главный риск — остаться на подъёме без передачи и покатиться назад. Гружёным в горы не идти; до ровного места и сервиса — можно.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Ответ зависит от кода, а не от лампы. Жёлтая лампа — предупреждение, красная означает, что двигаться нельзя. Но и под жёлтой попадаются неисправности, при которых остановиться нужно сразу: низкое давление масла, перегрев, потеря тормозного давления. Введите код — справочник скажет прямо, ехать или вставать.
Знаете номер кода? Введите его в поиск — или вставьте сразу весь список со сканера, покажем, какая поломка настоящая.