Ехать нельзяМинуты
Код J1939 SPN 118. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Renault Trucks и ZF AS-Tronic, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 0 | Неисправность сцепления. Ремонт: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок. |
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 0 | Не происходит размыкания сцепления. |
| SPN 118 FMI 0118/0 · 118.0 | данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень) |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.
Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.
Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.