Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 275 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Ford Trucks, и что означает вторая половина кода (FMI).
У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.
| FMI 3 | Блок PCCM — превышение напряжения питания |
| FMI 4 | Блок PCCM — занижение напряжения питания |
| FMI 10 | Перегрев внутренней электроники |
| SPN 275 FMI 3275/3 · 275.3 | напряжение выше нормы или КЗ на плюс |
| SPN 275 FMI 4275/4 · 275.4 | напряжение ниже нормы или КЗ на массу |
| SPN 275 FMI 10275/10 · 275.10 | аномальная скорость изменения данных |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.