Ехать можноДо ближайшего ТО
Код J1939 SPN 533. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 15 | ⚠ Превышение макс. оборотов коленвала (см. блок «критичное») |
| FMI 15 | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала - Обнаружена перекрутка. Мигающий код: 2-2-6. Ремонт: Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую и двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не пускать! Срочно обратиться в сервисный центр!. |
| FMI 15 | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала (Обнаружена перекрутка). Мигающий код: 2-2-6. Ремонт: Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую и двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не пускать! Срочно обратиться в сервисный центр!. |
| SPN 533 FMI 15533/15 · 533.15 | выше нормы — низкая срочность |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.
Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.