SPN 551 — Момент на холостом ходу, %, точка 1

Ехать можноДо ближайшего ТО

Код J1939 SPN 551. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Renault Trucks

FMI 11

Загрязнение топливного фильтра (проверить контакт и целостность кабельных соединений). Ремонт: Заменить топливные фильтры.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 551 FMI 11551/11 · 551.11

характер неисправности не определён

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшего ТО

Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.

Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.

Рядом: Прочие системы

• SPN 515Заданная рабочая частота вращения двигателя
• SPN 527Состояния круиз-контроля
• SPN 530Обороты двигателя, точка 4
• SPN 533Максимальная кратковременная переопределённая частота вращения, точка 7
• SPN 545Коэффициент усиления (Kp) регулятора предельных оборотов
• SPN 556Опорный момент ретардера
• SPN 558Концевой выключатель холостого хода педали газа №1
• SPN 564Состояние блокировки межосевого дифференциала
• SPN 566Состояние блокировки межосевого дифференциала, задний
• SPN 567Состояние блокировки дифференциала, передняя ось 1

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.